公司特鋼擎起滬通長江大橋
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發布時間：
2019-07-09
6月27日，隨著世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——滬通長江大橋南主塔的順利封頂，該項目建設取得了關鍵性進展——至此，該橋兩座高達330米的主塔全部建成。這座世界級工程關鍵承重部位所需的5.6萬余噸高級別橋梁鋼板全部由河鋼舞鋼提供。
滬通長江大橋主塔高330米，是世界首座單孔跨度超千米的公鐵兩用橋梁，還是世界上載重量最大的橋梁。該橋建成后，可抵御14級強臺風和8級地震破壞以及10萬噸級船舶撞擊，將在沿海鐵路大通道中起到承南啟北作用，銜接起南北鐵路的大動脈。由于滬通長江大橋跨度超長、承載量世界最大，對建造材料在韌性、強度、焊接性等幾十項技術條件的要求都十分嚴苛，而且要求供貨進度必須與大橋的施工進度緊密銜接。
面對客戶的差異化需求，河鋼舞鋼勇迎壓力和挑戰，把市場和客戶作為一切工作的指揮棒，與項目方一道聯合協作，精心打造個性化生產工藝方案，組成專項課題組進行攻關，攻破了超低的屈強比和超嚴的板形控制等近十項技術瓶頸，為該項目專門研發的高端低屈強比TMCP型Q370q鋼板各項性能全部優于客戶要求。客戶對此高度認可，把大橋關鍵部位所需材料的供貨權全部交與河鋼舞鋼。
為了保證在客戶要求的極短交貨期內高質量交貨，河鋼舞鋼“滬通長江大橋課題組”又進行了專項科研攻關，將銷售、技術、生產等方面的優質資源向客戶端傾斜，創新橋梁鋼生產工藝，縮短生產周期近10天，最終保證了鋼筋彎箍機產品的高質量快速交貨。在后期的跟蹤服務過程中，河鋼舞鋼營銷服務團隊與項目建設方保持深度對接，全程服務客戶產品使用過程，把精準、專業的技術服務貫穿到客戶的加工使用、安裝等各個環節，贏得了客戶的好評。 （董潔 于雪濤）
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